Koralmtunnel - Brandversuche in Querschlägen

Foto: ITnA, TU Graz

Der Koralm Eisenbahntunnel ist mit einer Länge von knapp 33 km das Kernstück der neuen Hochgeschwindigkeitstrecke zwischen Graz und Klagenfurt als Teil des transeuropäischen Eisenbahnkorridors VI zwischen Polen und Italien. Die FVT mbH wurde für die Ausschreibungsplanung der Tunnellüftung sowie der Belüftung und Kühlung der elektrischen Anlage der Tunnelquerschläge beauftragt. Zusätzlich wird die Nothaltestelle und die Evakuierungsstation in der Tunnelmitte mit einer Hochdrucknebenanlage ausgestattet, um das Ausmaß des Brandes bei einem Störfall zu reduzieren.

In Zusammenarbeit mit dem Institut für Thermodynamik und nachhaltige Antriebssysteme (ITnA) der TU Graz wurden ausführliche Untersuchungen zu den thermischen Problemen in den Querschlägen sowie der theoretischen Berücksichtigung der Wassernebelanlage durchgeführt.

Projektdauer: 2015 - laufend

Standort: Steiermark/Kärnten, Österreich

Auftraggeber: ÖBB