Geräuschemissionen von motorisierten Fahrzeugen zählen zu den störendsten und negativsten Einflüssen auf die Umwelt. Derzeit geraten Diskussionen über Lärm von motorisierten Zweirädern in den Fokus von verschiedenen Gruppierungen von Bürgerinitiativen bis zur Politik und zukünftige gesetzliche Regulierungen könnten die aktuellen Lärmgrenzwerte verschärfen. Um den aktuellen Status der Lärmemissionen von motorisierten Zweirädern zu erfassen, wurde eine experimentelle Studie durchgeführt, in der die maßgeblichen Einzelgeräuschquellen anhand ihres Beitrages zum Gesamtgeräuschpegel bei der Vorbeifahrtmessung bewertet wurden.

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